1、【题目】海上走私、偷渡行为不属于典型的船舶保安威胁,而是海上刑事犯罪行为
答案:
错误
解析:
暂无解析
1、【题目】利用非常规通道进入船舶的途径和技术特征可概括为:隐蔽、夜色掩护和快速
答案:
正确
解析:
暂无解析
1、【题目】根据SOLAS公约修订案中规则规定,所有ISPS规则适用的船舶上的船员必须接受关于识别潜在保安风险和威胁知识的培训,并负有该方面的职责
答案:
正确
解析:
暂无解析
1、【题目】我国政府规定负责港口设施保安评估、保安计划批准以及船/港界面活动的行政主管机关是交通部海事局
答案:
错误
解析:
暂无解析
1、【题目】在符合SOLAS公约第XI-2章适用的船舶上的海员必须持有“负有指定保安职责船员培训合格证书”
答案:
错误
解析:
暂无解析
1、【题目】船舶保安设备, 包括船舶保安警报系统,船舶自动识别系统等所在位置、操作方法等属于船舶保安敏感信息。
答案:
正确
解析:
暂无解析
1、【题目】通过各种方式闯入船舶或从海上实施外部攻击船舶属于典型的船舶保安威胁
答案:
正确
解析:
暂无解析
1、【题目】根据规定,无指定保安职责的海员不必参加缔约国政府规定的船舶保安方面的培训
答案:
错误
解析:
暂无解析
1、【题目】排查船舶保安活动中的薄弱点是控制保安风险等级的重要手段,薄弱点低(少),保安风险等级就一定低(小)
答案:
错误
解析:
暂无解析