1、【题目】规定直升机重心的前后极限位置是因为()
选项:
A.受最大载重的限制
B.结构强度的限制
C.受俯仰安定性和俯仰操纵性的限制
答案:
C
解析:
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1、【题目】向旋翼的旋转反方向悬停、转弯,为保持高度,应()。
选项:
A.稍上提桨距杆
B.稍下放桨距杆
C.不动桨距杆
答案:
B
解析:
暂无解析
1、【题目】直升机最大载重的限制原因一般是()
选项:
A.结构强度
B.发动机功率
C.操纵性
答案:
B
解析:
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1、【题目】旋翼稳定自转下滑中,要使下滑率最小,应该()
选项:
A.用尽量小的下滑速度下滑
B.用有利速度下滑
C.用经济速度下滑
答案:
C
解析:
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1、【题目】桨叶绕轴向铰转动,称桨叶()
选项:
A.摆振
B.挥舞
C.变距
答案:
C
解析:
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1、【题目】上提直升机的桨距杆, 可使发动机功率
选项:
A.增大
B.减小
C.不变
答案:
A
解析:
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1、【题目】在正常垂直下降中,下降率为什么不能过大的原因是()
选项:
A.防止进入涡环状态
B.保持不了直升机的平衡
C.防止旋翼自转
答案:
A
解析:
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1、【题目】向旋翼的旋转方向悬停转弯,为保持高度,应()
选项:
A.稍上提桨距杆
B.稍下放桨距杆
C.不动桨距杆
答案:
A
解析:
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1、【题目】操纵_______是改变旋翼尾桨拉(推)力的主要手段
选项:
A.桨距杆
B.脚蹬
C.驾驶杆
答案:
B
解析:
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1、【题目】在______条件下,尾桨可能陷入涡环状态
选项:
A.上升
B.下降
C.某一方向悬停转弯角速度过快
答案:
C
解析:
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