1、【题目】汽车检测站是利用现代检测技术对汽车的使用性能和技术状况进行不解体检测的场所。
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1、【题目】汽车全面质量管理基础工作主要包括质量责任制、质量教育工作、计量工作、标准化工作、质量信息工作和法规建设等。
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1、【题目】半骨架式车身采用整车完整的受力结构。
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1、【题目】汽车二级维护进厂检验项目可根据汽车维修技术档案中记录的资料和驾驶人反映的车辆使用技术状况来确定。
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1、【题目】液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。
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1、【题目】交通部 2005 年第 7 号令规定，汽车维修质量检验人员应当掌握汽车或者其他机动车维修故障诊断和质量检验的相关技术。
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1、【题目】半骨架式车身采用整车完整的受力结构。
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1、【题目】借助于各种量具、 仪器、 设备对车辆技术参数进行测试是汽车维修质量检验的主要方法。
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1、【题目】专门从事定期检测在用车辆是否符合有关的安全标准和防止公害等法规的规定，执行监督任务的检测站，称为“车辆综合检测站” 。
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1、【题目】《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2012）规定，汽车前照灯的检验指标为发光强度和光束照射位置的偏移值。
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1、【题目】一般大型客车车身采用骨架式受力结构。
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1、【题目】汽车维修竣工出厂质量检验必须由专职汽车维修质量检验员承担。
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1、【题目】汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。
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