1、【题目】行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置必须结合在一起，便于驾驶员操作
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错误
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1、【题目】2013年5月1日起出厂的专用校车和2013年3月1日起出厂的发动机后置的其他客车应装备发动机舱自动灭火装置
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1、【题目】对于非营运小型、微型载客汽车GB21861-2014规定不再检验驻车制动
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1、【题目】制动检验时，被检验车辆应尽量停正（与滚筒中心线垂直），否则极有可能由于左右两侧车轮与滚筒接触面积和状态的不同而导致制动力平衡达不到要求
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1、【题目】路试检验行车制动性能时，奔驰S350应在边缘线为3米宽的试车道上进行检验，检验时，车辆沿试车道的中线行驶到50km/h时急踩制动，若车辆的任何部位都不超出试车道的边线，即为合格
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错误
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1、【题目】机动车安全技术检验机构应通过拍照、摄像或保存数据等方式对不合格项取证留存备查
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1、【题目】采用密闭钢化玻璃式应急窗的客车，在相应的应急窗邻近应配备一个应急锤以方便击碎车窗玻璃
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1、【题目】用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试
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1、【题目】路试检验行车制动性能时，奔驰S350应在边缘线为3米宽的试车道上进行检验，检验时，车辆沿试车道的中线行驶到50km/h时急踩制动，若车辆的任何部位都不超出试车道的边线，即为合格
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1、【题目】所有货车和专项作业车，其驾驶室（区）两侧应喷涂有总质量
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1、【题目】GB21861-2014 规定前照灯远近光水平偏移不做检验要求，而垂直偏移对部分车型需要检测
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1、【题目】减振器属于机动车的传动系部件，不应有漏油现象，并且是成对更换
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1、【题目】汽车应急制动装置是在行车制动失效的情况下仍能保持正常制动功能的装置
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1、【题目】路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下，车辆在坡道为20%（总质量为整备质量1.2 倍以下的车辆为15%）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上保持固定不动
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1、【题目】机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，转向轮不得装用翻新的轮胎
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