1、【题目】在符合SOLAS公约第XI-2章适用的船舶上的海员必须持有“负有指定保安职责船员培训合格证书”
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1、【题目】船舶在港口锚地卸载货物期间，船员乘交通艇下地时发生的船员和交通艇间的交互活动属于船到船活动
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1、【题目】在ISPS规则B部分的附录中给出《国际船舶保安证书》的样张。
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1、【题目】根据规定，无指定保安职责的海员不必参加缔约国政府规定的船舶保安方面的培训
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1、【题目】根据SOLAS公约修订案中规则规定，所有ISPS规则适用的船舶上的船员必须接受关于识别潜在保安风险和威胁知识的培训，并负有该方面的职责
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1、【题目】根据相关规定，船长、高级船员、值班水手、值班机工、高级值班水手、高级值班机工、电子技工均需承担负有指定保安职责的船员职责和责任
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1、【题目】排查船舶保安活动中的薄弱点是控制保安风险等级的重要手段，薄弱点低（少），保安风险等级就一定低（小）
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1、【题目】对各类登船人员实施证件检查，单凭检查证件的外包装、水印、纸质图案是不够的，必须采取询问式检查、来访事由登记和核实，以便发现破绽
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1、【题目】我国政府规定负责港口设施保安评估、保安计划批准以及船/港界面活动的行政主管机关是交通部海事局
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1、【题目】船舶在港口泊位卸载货物期间，夜间控制登乘人员从常规通道进入船舶技术手段包括专人值守、使用充足的照明设备不留死角。
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正确
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1、【题目】利用非常规通道进入船舶的途径和技术特征可概括为：隐蔽、夜色掩护和快速
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1、【题目】船舶保安审核、发证和监督环节不属于船舶保安体系构成要素范畴
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1、【题目】海上走私、偷渡行为不属于典型的船舶保安威胁，而是海上刑事犯罪行为
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