1、【题目】前不久，国内某航空公司发生多架次航班同时延误的事件，致使千余名旅客滞留机场，航空公司给出的解释是天气原因所致。但当日有消息称，航班延误是由于飞行员罢工造成。而当记者就此进行采访时，该公司仍坚称此次事件是天气原因导致。第二天，又有消息称，航空公司与罢工飞行员协商，但尚未达成一致。在事件发生3天后，该公司才公开做出道歉，但仍把原因归咎于恶劣天气。很快，中国民航局派出工作组就这一事件展开调查。最终，民航局工作组查明真相并对该公司进行了批评与处罚，停止了其两条航线经营权。
问题：
(1)危机处理的原则是什么？
(2)请运用相关理论分析该航空公司危机处理的失败之处。
答案：
问题一答案：
(1)积极主动，迅速反应
(2)实事求是，言行一致
(3)统一口径，有效沟通
(4)内外结合，以变制变
问题二答案：
失败之一，在发生多架次航班同时延误的事件，致使千余名旅客滞留机场，但航空公司给出的解释却是天气原因所致。没有遵循实事求是的态度，采取了欺骗旅客的方法。
失败之二，当记者就此进行采访时，该公司仍坚称此次事件是天气原因导致。面对记者，该航空公司乃没有告知事实，让大众知道真相。此时没有使媒体起到该起的作用，从而导致事态开始慢慢恶化。
失败之三，第二天，又有消息称，航空公司与罢工飞行员协商，但尚未达成一致。事件的处理不够迅速，而且没有一个比较好的内部沟通机制，所以导致事件再次恶化。
失败之四，在事件发生3天后，该公司才公开做出道歉，但仍把原因归咎于恶劣天气。仍是欺骗旅客，可见该公司的公关做得相当差劲。一家公司，不仅接受群众的监督，还接受上级主管部门的监督，航空公司不仅对旅客欺瞒，也对上级主管部门欺瞒。
解析：
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1、【题目】简述非营利性组织公共关系的特点。
答案：
(1)以社会效益为导向
(2)以扩大影响为主线
(3)以赢得支持为重点
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1、【题目】品牌表现
答案：
品牌表现主要指品牌内涵和品牌个性的外化要素，如名称、标识、包装、口号等，这是品牌推广和传播的载体。
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1、【题目】简述非营利性组织公共关系的特点。
答案：
(1)以社会效益为导向
(2)以扩大影响为主线
(3)以赢得支持为重点
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1、【题目】简述正确媒体观的内涵。
答案：
正确的媒体观有两方面的含义：
(1)一是重视媒体的作用，以积极、主动的心态面对媒体，以“为我所用”的策略整合媒体;
(2)二是警觉媒体的“双刃剑”效应.避免媒体对自身发展造成不必要的损害。这种媒体观要求组织，不要以消极、回避的态度远离媒体，更不要走到媒体的对立面。
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1、【题目】简述社会组织建立和发展政府关系的方式。
答案：
(1)以恰当方式对政府进行游说
(2)建立良好的人际关系网络
(3)借助媒体塑造正面形象
(4)借助意见领袖获得政府认同
(5)以良好的社会表现赢得政府支持
解析：
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1、【题目】市场占领
答案：
市场占领是一种“百尺竿头，更进一步”的新产品上市策略，指新产品进入市场后，经过一段时期的生存竞争和扩张，已取得了相当的地位，为了进一步把握和控制市场的主动权，而采取驱逐竞争者的行动，最后形成垄断地位。
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1、【题目】简述赞助公关的实施步骤
答案：
(1)设定赞助公关的目标
(2)开展赞助公关的调研
(3)明确赞助公关的基本原则
(4)制定赞助公关的计划
(5)执行赞助公关的计划
(6)检测赞助公关的效果
解析：
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1、【题目】营利性组织是指什么？
答案：
营利性组织是指直接从事各种创造利润的经济活动的社会组织，如各类工业企业、农业企业、金融企业、商业服务企业、交通运输企业、高新科技企业等。
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1、【题目】简述公共关系案例的基本特征。
答案：
(1)客观性。
(2)典型性。
(3)实用性。
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1、【题目】前不久，国内某航空公司发生多架次航班同时延误的事件，致使千余名旅客滞留机场，航空公司给出的解释是天气原因所致。但当日有消息称，航班延误是由于飞行员罢工造成。而当记者就此进行采访时，该公司仍坚称此次事件是天气原因导致。第二天，又有消息称，航空公司与罢工飞行员协商，但尚未达成一致。在事件发生3天后，该公司才公开做出道歉，但仍把原因归咎于恶劣天气。很快，中国民航局派出工作组就这一事件展开调查。最终，民航局工作组查明真相并对该公司进行了批评与处罚，停止了其两条航线经营权。
问题：
(1)危机处理的原则是什么？
(2)请运用相关理论分析该航空公司危机处理的失败之处。
答案：
问题一答案：
(1)积极主动，迅速反应
(2)实事求是，言行一致
(3)统一口径，有效沟通
(4)内外结合，以变制变
问题二答案：
失败之一，在发生多架次航班同时延误的事件，致使千余名旅客滞留机场，但航空公司给出的解释却是天气原因所致。没有遵循实事求是的态度，采取了欺骗旅客的方法。
失败之二，当记者就此进行采访时，该公司仍坚称此次事件是天气原因导致。面对记者，该航空公司乃没有告知事实，让大众知道真相。此时没有使媒体起到该起的作用，从而导致事态开始慢慢恶化。
失败之三，第二天，又有消息称，航空公司与罢工飞行员协商，但尚未达成一致。事件的处理不够迅速，而且没有一个比较好的内部沟通机制，所以导致事件再次恶化。
失败之四，在事件发生3天后，该公司才公开做出道歉，但仍把原因归咎于恶劣天气。仍是欺骗旅客，可见该公司的公关做得相当差劲。一家公司，不仅接受群众的监督，还接受上级主管部门的监督，航空公司不仅对旅客欺瞒，也对上级主管部门欺瞒。
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