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「在闭式喷油器中,所谓启阀压力是指:」相关单选题
机工

1、【题目】在闭式喷油器中,所谓启阀压力是指:

选项:

A.喷油器的预紧力

B.喷油泵抬起针阀时的喷油压力

C.喷油泵的排油压力

D.抬起针阀的最低压力

答案:

D

解析:

暂无解析

1、【题目】燃油净化的方法有:

选项:

A.沉淀

B.过滤

C.分离

D.A+B+C

答案:

D

解析:

暂无解析

1、【题目】滑油系统温度不当时,其温度调节可以通过:

选项:

A.改变滑油供油量来调节

B.调整柴油机负荷来调节

C.调整调压阀压力来调节

D.调整冷却器旁通阀来调节

答案:

D

解析:

暂无解析

1、【题目】下列关于润滑系统管理中哪一项说法是错误的:

选项:

A.备车时,应开动滑油泵

B.润滑压力过低时,将会使轴承磨损

C.润滑油温度过高时,易使滑油氧化

D.停车后应立即停止滑油泵运转

答案:

D

解析:

暂无解析

1、【题目】柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热,排气温度明显下降,喷油泵泵体发热,并有撞击声,其原因可能是:

选项:

A.喷油泵柱塞卡死

B.喷油泵出油阀在开启状态卡死

C.喷油器针阀在全开位置咬死

D.喷油器针阀在关闭位置咬死

答案:

D

解析:

暂无解析

1、【题目】连杆大端采用斜切口,在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是:

选项:

A.防止连杆螺栓承受剪应力

B.便于下瓦与轴承的安装

C.便于上瓦对中

D.增加轴瓦的强度与刚度

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是:

选项:

A.合理使用材料

B.便于加工制造

C.减轻重量

D.提高散热效果

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】船舶进出港换油操作是:

选项:

A.进港前重油换轻油,出港后轻油换重油

B.进港前轻油换重油,出港后轻油换重油

C.进港前要换油,出港不换油

D.进港不换油,出港后重油换轻油

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机,主要是因为:

选项:

A.结构简单

B.转速满足发电机要求

C.工作可靠

D.单机功率大

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】四冲程柴油机的气阀重叠角等于:

选项:

A.进气提前角+排气提前角

B.进气提前角+排气滞后角

C.进气滞后角+排气提前角

D.进气滞后角+排气滞后角

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】现代大型船用柴油机采用加压式燃油系统,其目的是

选项:

A.防止燃油汽化

B.加速燃油循环

C.冷却喷油泵柱塞偶件

D.备用燃油系统

答案:

A

解析:

暂无解析

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