1、【题目】排查船舶保安活动中的薄弱点是控制保安风险等级的重要手段，薄弱点低（少），保安风险等级就一定低（小）
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1、【题目】SOLAS公约第XI-2章适用500总吨及以上的货船包括高速货船
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1、【题目】我国政府规定负责港口设施保安评估、保安计划批准以及船/港界面活动的行政主管机关是交通部海事局
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1、【题目】在符合SOLAS公约第XI-2章适用的船舶上的海员必须持有“负有指定保安职责船员培训合格证书”
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1、【题目】利用非常规通道进入船舶的途径和技术特征可概括为：隐蔽、夜色掩护和快速
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1、【题目】通过各种方式闯入船舶或从海上实施外部攻击船舶属于典型的船舶保安威胁
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1、【题目】船舶在港口泊位卸载货物期间，夜间控制登乘人员从常规通道进入船舶技术手段包括专人值守、使用充足的照明设备不留死角。
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1、【题目】公司保安员（CSO）数量应根据公司规模的大小和适用船舶数量的多少来确定，但每艘船舶必须有一名指定的公司保安员
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1、【题目】利用非常规通道进入船舶的途径和技术特征可概括为：隐蔽、夜色掩护和快速
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1、【题目】SOLAS公约第XI-2章适用500总吨及以上的货船包括高速货船
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1、【题目】探查和识别危险物品和装置通常有现场观察法和仪器探测法二种方法
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1、【题目】爆炸装置由外包装、起爆系统和炸药组成。外包装形式多样，具有隐蔽性、双重性和欺骗性
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1、【题目】海上走私、偷渡行为不属于典型的船舶保安威胁，而是海上刑事犯罪行为
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1、【题目】船舶保安操作和应急措施不属于船舶保安体系的构成要素
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1、【题目】发现可疑物品或装置时，通常应采取诸如不移动、触摸、摆弄或采用任何方法进行干扰等措施
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