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技能鉴定《润滑系统管理中,不正确的做法是:》相关单选题
机工

1、【题目】润滑系统管理中,不正确的做法是:

选项:

A.备车时应对滑油加温到38℃左右

B.停车后应立即关停滑油泵

C.航行中应连续对滑油进行净化分离

D.对润滑油要定期取样化验

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】活塞刮油环的正确安装方法应是:

选项:

A.刮刃尖端向上

B.刮刃尖端向下

C.刮刃尖端向上向下皆可

D.随机型而异

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】可能造成分油机跑油的原因是:

选项:

A.进油阀开得过猛

B.油加热温度过高

C.重力环口径过小

D.油的粘度过低

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】二冲程柴油机的压缩冲程占曲轴转角是:

选项:

A.等于180°

B.大于90°,小于180

C.大于180°

D.小于90°

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】在压缩空气起动装置中,主起动阀是由下列哪个阀件控制的:

选项:

A.起动控制阀

B.空气分配器

C.气缸起动阀

D.空气瓶出气阀

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】柴油机运转时,润滑油的进机温度不允许超过℃:

选项:

A.45

B.65

C.55

D.75

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】十字头式柴油机活塞上通常装有:

选项:

A.压缩环与承磨环

B.压缩环与刮油环

C.刮油环与承磨环

D.压缩环、刮油环、承磨环

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】活塞环表面镀铬的目的是:

选项:

A.降低表面粗糙度

B.提高表面硬度以提高耐磨性

C.磨合容易

D.天地间隙存在

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】关于压缩空气起动的错误结论是:

选项:

A.起动空气必须具有一定的压力

B.起动空气必须在膨胀冲程进入气缸

C.四冲程只要缸数在4个以上,任何情况下均能起动

D.二冲程气缸起动阀开启的延续时间约为110°曲轴转角

答案:

C

解析:

暂无解析

1、【题目】在航行期间,同步发电机并车时,需满足的条件是:运行机与待并机的_________。

选项:

A.电压有效值相等

B.频率相等

C.相位相同

D.A和B和C

答案:

D

解析:

暂无解析

1、【题目】根据我国有关规定,右旋柴油机的定义是:

选项:

A.由功率输出端向自由端看,顺时针旋转为正车方向

B.由功率输出端向自由端看,逆时针旋转为正车方向

C.由自由端向功率输出端看,顺时针旋转为正车方向

D.由自由端向功率输出端看,逆时针旋转为正车方向

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在:

选项:

A.1000-1200℃

B.1400-1800℃

C.1200-1800℃

D.1800-2000℃

答案:

B

解析:

暂无解析

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