1、【题目】桥梁墩台倾斜下沉应如何抢修？
答案：
1）先探明基础底部是否冲空，如发现冲空时，应先将冲空部分填死。用干水泥砂浆装袋由潜水工潜入水底填塞，麻袋间安装扒锯钉使水泥砂浆硬化后结成整体。如未被冲空可在周围抛投片石或码砌石笼至一定高度，以增强墩台的稳定性，然后将钢梁支座顶升到标高，修正、垫实、接通线路
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1、【题目】墩台冲倒应如何抢修？
答案：
可采用正线便桥和便线便桥等方法。有时为加快通车，也可采用枕木垛木排架便桥恢复正式通车。但是由于枕木垛木排架的阻力和下沉量大，不能提高行车速度，因此必须在通车后敢修便桥以提高通过能力。
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1、【题目】保护层的作用是什么，其厚度有什么规定？
答案：
保护层的作用是保护钢筋不受锈蚀，并使钢筋与混凝土很好粘结在一起。若设计图未注明保护层厚度时，一般受力钢保护层的净厚度不应小于 3cm，亦不得大于 5cm；对于厚度在 30cm以内的结构，保护层厚不得小于 2cm，箍筋或不计算应力的次要钢筋，其保护层厚度不应小于 1.5cm，对于环境介质有侵蚀性时或大体积基础工程，保护层厚度应适当增加。
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1、【题目】保护层的作用是什么，其厚度有什么规定？
答案：
保护层的作用是保护钢筋不受锈蚀，并使钢筋与混凝土很好粘结在一起。若设计图未注明保护层厚度时，一般受力钢保护层的净厚度不应小于 3cm，亦不得大于 5cm；对于厚度在 30cm以内的结构，保护层厚不得小于 2cm，箍筋或不计算应力的次要钢筋，其保护层厚度不应小于 1.5cm，对于环境介质有侵蚀性时或大体积基础工程，保护层厚度应适当增加。
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1、【题目】涵洞被洪水冲失时如何进行抢修？
答案：
涵洞冲毁冲失时，按照流量的大小，路基高低，灾害情况等考虑避免或减少正式修复时的干扰，分别采取以下方法：
（ 1）冲失涵管断面较小，抢修时可在冲失处 抛添块石，作为透水路堤，以便正常。
（ 2） 冲失的涵管断面较大， 且经常流水， 可架设轨束粱， 保留缺口， 当涵洞冲失， 路基绝口较大时，采用正线便桥或便线便桥抢修通车。
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1、【题目】模板拆除有哪些强度要求？
答案：
(1) 不承重侧面模板， 应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时，方可拆除， 一般规定为设计强度 25％或 2.5MPa； (2) 承重的底面模板，应在混凝土获得足以安全地承受荷载的强度后，方可拆除，后张法施工应待钢丝束张拉完毕后拆除底模。
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1、【题目】什么叫应力、极限强度、允许应力？
答案：
应力是指存在于构件内部单位面积上的作用力。极限强度是指凡一物体每单位面积所能承受的最大应力。允许应力是指材料承受的力小于极限应力，小于极限应力时是能确保安全的，所以是容许的亦叫安全应力。
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1、【题目】模板拆除有哪些强度要求？
答案：
(1) 不承重侧面模板， 应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时，方可拆除， 一般规定为设计强度 25％或 2.5MPa； (2) 承重的底面模板，应在混凝土获得足以安全地承受荷载的强度后，方可拆除，后张法施工应待钢丝束张拉完毕后拆除底模。
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1、【题目】人工拌合混凝土操作步骤是什么？
答案：
拌和板应保证平整、光滑、不渗水，一般宜采用大块钢板，如用木板时，应将表面刨光，镶拼严密不漏水，拌和时必须放平，防止水泥浆外流。拌和前，应将拌和板上的泥污及旧灰浆等清除干净。进行拌和时，先将砂子倒在拌和板上，并大致摊平；再将水泥倒在砂上，反复干拌直到颜色均匀为止 (至少拌三遍 ) ；再将石子倒入，干拌一遍，水加完后湿拌若干遍 ( 一般 3～ 5遍) ，拌至颜色一致，石子与水泥砂浆没有分离或不均匀的现象为止。
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